Roger Auto Mechanic
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La Méthode de l'Étiquette et du Devis

Ne repayez plus jamais la même huile deux fois

Décryptez en 2 minutes les étiquettes, les codes pneus et les devis d'atelier, sans jamais toucher un outil

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Trois guides écrits par un ancien garagiste, pour arrêter de payer ce qu'on vous dit de payer

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Décodez l'étiquette et le pneu en 2 minutes

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  • Comprenez pourquoi vous payez deux fois sans le savoir
  • La méthode de l'étiquette, du code et de la question
  • « Full synthétique » : ce que ce mot ne veut vraiment pas dire
  • Trouvez l'huile de votre moteur en moins de 2 minutes
  • Lisez l'âge réel d'un pneu directement au comptoir
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Lisez un devis comme un pro, sans hausser le ton

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  • La méthode du devis en trois colonnes
  • Décryptez chaque ligne avant de signer quoi que ce soit
  • Repérez ce qu'on vous vend neuf alors que ça se nettoie
  • Les mots précis qui font reculer un vendeur
  • Exigez toujours la pièce retirée comme preuve
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Le problème n'est jamais votre voiture, c'est l'étiquette qu'on ne vous a jamais expliquée

Un devis opaque et une lata marquée « premium » ne sont pas des fatalités.

Aperçu du livre

Les 18 chapitres du système complet

  1. IPourquoi vous payez deux fois sans le savoir
  2. IILa méthode de l'étiquette, du code et de la question
  3. IIILe mot « synthétique » ne veut rien dire
  4. IVTrouver l'huile de votre moteur en deux minutes
  5. VLire l'âge réel d'un pneu au comptoir
  6. VIPneu premium, pneu budget, ce que mesurent vraiment les tests
  7. VIILa bonne pression, la sécurité et les économies qu'on néglige
  8. VIIILa batterie, les repères qui distinguent une vraie référence
  9. IXCarburant, marque pétrolière ou pompe low-cost
  10. XLa liste des marchandises jumelles et la question qui fait craquer le vendeur
  11. XIQuand vous vous êtes fait avoir quand même
  12. XIILe vinaigre blanc, ce qu'il nettoie vraiment, ce qu'il abîme
  13. XIIILa sonde lambda, mythe, astuce ou pari risqué
  14. XIV🔒
  15. XV🔒
  16. XVI🔒
  17. XVII🔒
  18. XVIII🔒
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Quand le compteur atteint zéro, le prix revient à sa valeur normale.

Ce qu'en disent ceux qui l'ont appliqué

★★★★★
J'ai comparé mon bidon d'huile habituel à un modèle deux fois moins cher grâce à la méthode du chapitre 4. Même norme, même moteur. Je ne regarde plus jamais le prix affiché sans vérifier le code d'abord.
Bernard T. · Angoulême
huile identique, prix divisé par deux
✓ Acheteur vérifié
★★★★★
Au comptoir pneus, j'ai enfin su lire la date de fabrication sur le flanc. Celui qu'on voulait me vendre comme neuf avait trois ans. Je suis reparti sans acheter, et sans me sentir ridicule.
Michel D. · Nancy
pneu « neuf » de 3 ans repéré
✓ Acheteur vérifié
★★★★★
Le devis avait une ligne pour une pièce qui, en fait, se nettoyait. Je l'ai demandée à voir, comme le livre l'explique, et le garagiste a retiré la ligne sans discuter. Ça a changé ma façon d'écouter au comptoir.
Alain P. · Clermont-Ferrand
ligne de devis retirée sur simple question
✓ Acheteur vérifié

L'auteur

Roger Auto Mechanic

Roger Auto Mechanic

J'ai passé plus de vingt ans derrière un comptoir d'atelier, à voir les mêmes clients revenir année après année avec les mêmes questions et la même méfiance dans le regard. J'ai fini par écrire noir sur blanc ce que je répétais à voix basse à ceux que je ne voulais pas voir se faire avoir : comment lire une étiquette, un code de pneu, un devis. Rien de secret, juste ce qu'on ne prend jamais le temps de vous expliquer. Un détail me reste : un client m'a un jour montré deux bidons identiques achetés à 40 € d'écart. C'est ce jour-là que j'ai commencé à tout noter.

Tout ce que vous recevez aujourd’hui

  • Arrêtez de Surpayer Huile et Pneus26 €
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  • Stoppez la Grosse Panne Moteur (livre complet)9 €
  • La méthode d'écoute du moteur6 €
  • Le nez du mécano : reconnaître les odeurs qui alertent3 €
Valeur totale88 €39,90 €

Pourquoi j'ai écrit tout ça

Pendant des années, j'ai regardé des clients signer des devis qu'ils ne comprenaient pas, ou acheter le bidon le plus cher parce que le mot « synthétique » les rassurait. Ce n'était jamais de leur faute : personne ne leur avait montré où regarder. J'ai fini par rassembler tout ce que je savais, et tout ce que j'aurais aimé qu'on m'explique à leurs place. Pas de tour de magie, pas de promesse impossible : juste une méthode simple pour lire une étiquette, un code, un devis, et poser la question qui change tout. Ce système, c'est celui que j'aurais voulu offrir à chaque client qui repartait avec un doute dans le regard.

— Roger Auto Mechanic
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Garantie 7 jours, sans condition

Lisez, appliquez la méthode à votre prochain bidon d'huile ou à votre prochain devis. Si vous ne vous sentez pas plus armé face au comptoir, écrivez-nous dans les 7 jours et vous serez remboursé intégralement, sans justification à fournir.

Questions fréquentes

J'ai déjà lu des dizaines de conseils d'entretien, en quoi c'est différent ?+
Ce n'est pas une liste de conseils généraux : c'est une méthode de lecture, étiquette par étiquette, code par code, ligne de devis par ligne de devis. Vous ne devinez plus, vous vérifiez vous-même en moins de deux minutes.
Faut-il des outils ou des compétences en mécanique ?+
Aucun outil, aucun démontage. Tout se fait à l'œil, avec l'étiquette du bidon, le flanc du pneu ou la feuille du devis que vous avez déjà entre les mains.
Est-ce que ça va m'obliger à me disputer avec mon garagiste ?+
Non, l'objectif est l'inverse : poser les bonnes questions calmement, avec des mots précis, pour que ce soit le vendeur qui reformule son devis, pas vous qui haussiez le ton.
Le Volume III est-il vendu séparément ?+
Non, « Stoppez la Grosse Panne Moteur » est exclusivement réservé à l'édition complète. C'est le bonus qui vous permet de repérer les signes avant qu'ils ne deviennent une facture.
Est-ce adapté si je ne comprends rien à la mécanique ?+
C'est justement écrit pour ça. Le vocabulaire technique est traduit en langage simple, sans jargon, comme si un ancien garagiste vous parlait dans votre allée.
Et si ça ne m'aide pas concrètement ?+
Vous disposez de 7 jours pour l'essayer sur votre prochain achat ou votre prochain devis. Si la méthode ne vous convainc pas, vous êtes remboursé sans justification.

Ne signez plus sans avoir vérifié vous-même

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